B2B Ladegeräte - Booster

Nur für Lade-Wandler VCC, bzw. Ladebooster VCC

Der LCD-Charge Control S-VCC ist ein komfortables, einfach zu bedienendes Kontroll- und Steuergerät für die Lade-Wandler der neuen Baureihe VCC. Es zeigt den Status, die momentane Ladephase, die Spannung von Bord- und Starterbatterie sowie den aktuellen Ladestrom an. Die große, übersichtliche Anzeige besitzt ein weiß beleuchtetes und hervorragend ablesbares Grafik-Display mit sehr geringem Stromverbrauch.

Über den Plug and Play Anschluss lässt sich das Gerät auch jederzeit einfach nachrüsten und passt hinsichtlich Ausführung und Design zum VOTRONIC Modulsystem.

*************************************************************************************************
Angaben zur Produktsicherheit/GPSR:
Marke/Trademark: Votronic
Hersteller/Manufacturer: VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH, Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2, 36341 Lauterbach, info@votronic.de
*************************************************************************************************

Eingangsspannung/max. Strom: 12 V (10,5-16,5) 39A
Ladeleistung (V/A): 12 / 30 A
Empfohlene Batterieleistung: 60-200/260 Ah
Ladekennlinien einstellbar für:
Blei-Säure
Gel
AGM 1 + AGM 2
LiFePO4

Zusätzlicher Lieferumfang: Temperatursensor

Allgemeine Hinweise:

Ladebooster , auch B2B Lader (engl. „Battery to Battery“) oder „Laderegler“ oder einfach „VCC“ genannt, gewährleisten die optimale Ladung der Aufbaubatterie während der Fahrt. Neueste Reisemobile mit Euro 6 bzw. Euro 6+ Motor verfügen über ein intelligentes Batterie-Management-System (BMS), das u.a. um die strengen Abgasnormen einzuhalten, die Lichtmaschine nur zuschaltet, wenn die Starterbatterie wieder Strom benötigt. Dabei bleibt die Aufbaubatterie weitestgehend unberücksichtigt und wird u. U. nicht genügend geladen.

Der Ladebooster signalisiert der Lichtmaschine, dass Ladestrom benötigt wird und erhöht elektronisch die Ladespannung für die Aufbaubatterie, auch um Leitungsverluste auszugleichen. Verschiedene Ladeprogramme ermöglichen eine exakte Einstellung der für die Aufbaubatterie optimalen Ladekennlinie. Er trennt auch das Chassis-Netz vom Aufbau-Netz, da das Batterietrennrelais entfernt oder deaktiviert wird. Pro Fahrtstunde können bei kleineren Ladebooster bis zu 30 Ah nachgeladen werden.

Ladebooster sind dann sinnvoll, wenn
- man ein Euro 6 oder Euro 6+ Fahrzeug besitzt
- man überwiegend kurze Fahrten absolviert
- man überwiegend autark steht und die Fahrtzeiten effektiv für die Batterieladung nutzen möchte
- man nur eine kleine Solaranlage hat und auch bei schlechtem Wetter noch eine zusätzliche Ladequelle nutzen möchte

Auf Ladebooster kann man erst einmal verzichten und immer noch später nachrüsten, wenn

- man spätestens nach 1 Tag wieder an Landstrom angeschlossen ist
- man eine gut dimensionierte Solaranlage (ab 200 Wp) installiert hat

Ladebooster kann man selbst einbauen, wenn man weiß was man tut. Wer sich unsicher ist, sollte sich unbedingt an einen Fachmann wenden.

Dieses Gerät ist der Nachfolger für den nicht mehr lieferbaren VO_3324

*************************************************************************************************
Angaben zur Produktsicherheit/GPSR:
Marke/Trademark: Votronic
Hersteller/Manufacturer: VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH, Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2, 36341 Lauterbach, info@votronic.de
*************************************************************************************************

Mit dem Battery Charger VBCS Triple wurde eine völlig neue Gerätekombination geschaffen, die aus einem Pb-Netzladegerät, VCC-Lade-Wandler und MPP-Solar-Regler besteht und die Energieversorgung im Reisemobil sicherstellt. Die Batterien werden immer automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Lade-Wandlers sorgt mit 30, 45 bzw. 60 A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist. Die Baureihe VBCS Triple entspricht hinsichtlich Qualität, Ausstattung und Funktionen den VOTRONIC Einzelgeräten und zeichnet sich durch ihre besonders kompakte und leichte Bauform aus. Die Geräte tragen besonders zur Kostensenkung bei und helfen, wertvollen Platz im Reisemobil einzusparen. Anschaffung, Einbau und Anschluss-Verdrahtung reduzieren sich auf ein Minimum, so dass zusätzlich wertvolle Ressourcen geschont werden. Ausgelegt auf die gängigen Batteriegrößen stehen drei unterschiedliche Gerätekombinationen zur Verfügung. Alle Geräte sind mit 8 Ladekennlinien, sowohl für Blei-Säure, -Gel und -AGM-Batterien als auch für Lithium- LiFePO4-Batterien zukunftssicher ausgestattet. Der integrierte Battery Trainer hält während langer Standzeiten die Bordbatterien fit. Eine eigens für diese Ladeeinheit konzipiertes LCD-Anzeige- und Bedienteil zeigt alle wichtigen Geräteinformationen an. Zudem kann das Ladegerät auf die Energieversorgung des Stellplatzes angepasst werden.

Batterietyp einstellbar: Gel, AGM, Säure, LiFePO4
Netzbetrieb
Netzerkennung
AC-Power-Limit Funktion
12 V/12 V B2B-Ladewandler-Betrieb
MPPT-Solar-Laderegler Betrieb
Schalt-Ausgang AES-Kühlschrank
Spannungs-Fühlerleitung Starter-Batterie
Blei-Temperatur-Kompensation/LiFePO4-Schutz
Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang
Autom. Batterie-Regenerierung/Li Auto Wake Up
Steuereingang für Funktionsweise des Gerätes
Steckanschluss Display LCD-Charge Control S
Steckanschluss VBS2
CI-BUS fähig
Maße (L x B x H): 256 x 219 x 85 mm

Netzbetrieb:
Nenn-Betriebsspannung (AC): 110 V...230 V / 45...65 Hz weltweit (volle Ladeleistung)
Betriebsspannungsbereich (AC): 90 V... 270 V, kurzzeitig (5 s) 305 V
Max. Leistungs-Aufnahme (AC): 360 W
Lade-Leistung Bord-Batterie max.: 20 A
Lade-Leistung Starter-Batterie via Ladestrom-Verteiler: 4 A

12 V/12 V B2B-Ladewandler-Betrieb
Lade-Leistung Bord-Batterie max.: 30A
Starter-Batterie/LiMa Spannungsbereich (Euro 6) / max. Strom: 10,5...16,5 V / 42 A
Limit max. Strom-Begrenzung (einstellbar): 25 A
Caravan-Betrieb Strom-Begrenzung (einstellbar): 19 A / 14 A

MPPT-Solar-Laderegler Betrieb
Solar-Modul-Leistung (Pmax): 50...400 Wp
Solar-Modul-Strom max.: 15,0 A
Solar-Modul-Spannung (Voc) max.: 50 V
Ladestrom Bord-/Starter-Batterie max.: 29 / 4,0 A

Starter-Batterie
Nennspannung / Kapazität min. empfohlen: 12 V / >60 Ah

Bord-Batterie
Nenn-Spannung Blei / LiFePO4: 12 V / 12,0...13,3 V
Blei-Batterie-Kapazität, einstellbar: 45...280 Ah
Gewicht: 2700 g

*************************************************************************************************
Angaben zur Produktsicherheit/GPSR:
Marke/Trademark: Votronic
Hersteller/Manufacturer: VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH, Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2, 36341 Lauterbach, info@votronic.de
*************************************************************************************************